【MyGoNews方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】施工至今已8年的捷運(yùn)信義線2013年11月8日履勘，若無(wú)重大缺失，預(yù)計(jì)於2013年年底通車(chē)，通車(chē)後將與北投線接軌，改為「北投-象山」線，未來(lái)不須經(jīng)過(guò)多次換車(chē)，即可從臺(tái)北地標(biāo)101直達(dá)「溫泉之鄉(xiāng)」北投，大幅縮減兩地交通時(shí)間！
 
全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)企研室指出，信義線行經(jīng)臺(tái)北市中正區(qū)、大安區(qū)、信義區(qū)，串聯(lián)精華區(qū)生活圈，不僅為沿線高漲的房?jī)r(jià)再鍍上一層金，更讓經(jīng)由信義線快速抵達(dá)蛋黃區(qū)的北投、淡水和中和等地區(qū)，成為隱藏版潛力增值區(qū)！其中北投捷運(yùn)站周邊的住宅，中古屋公寓成交均價(jià)每坪約35-45萬(wàn)元，相對(duì)於信義區(qū)百萬(wàn)房?jī)r(jià)，相對(duì)平價(jià)實(shí)惠。
 
信義線全長(zhǎng)7.9公里，以中正紀(jì)念堂站為起點(diǎn)，沿著信義路至信義計(jì)畫(huà)區(qū)，並東延至玉成公園，為臺(tái)北市重要東西向路線之一，而信義線通車(chē)後，將取消「北投-臺(tái)電大樓」區(qū)間車(chē)，變更為「北投-象山」線，對(duì)於須通勤至市中心的居民而言，少了轉(zhuǎn)乘麻煩，又能大幅縮短交通時(shí)間，平均30分鐘可進(jìn)入信義區(qū)！
 
全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)臺(tái)北北投加盟店店長(zhǎng)盧吉祥表示，本區(qū)受惠於精華區(qū)房?jī)r(jià)高漲，產(chǎn)生比價(jià)效應(yīng)，許多購(gòu)屋族群轉(zhuǎn)戰(zhàn)北投沿線尋屋，近兩年房?jī)r(jià)漲幅近三成！盧吉祥也指出，相較於市中心，北投綠蔽率高，生活環(huán)境舒適，兼具都市便利性以及宛如老天母的悠閒步調(diào)，目前北投捷運(yùn)站周邊中古屋公寓成交均價(jià)每坪約35-45萬(wàn)元，10年內(nèi)的中古屋電梯大樓每坪約為55-65萬(wàn)元。
 
而信義線通車(chē)後，淡水線雖然維持原路線，但居民可在北投沿線下車(chē)換搭「北投-象山」線，一小時(shí)內(nèi)就可抵達(dá)信義區(qū)！加上淡水房?jī)r(jià)平價(jià)親民，對(duì)於預(yù)算有限，想以時(shí)間換取空間的通勤族來(lái)說(shuō)，無(wú)非是個(gè)購(gòu)屋好選項(xiàng)！全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)淡水學(xué)府加盟店店長(zhǎng)翁如鋒分析，淡水區(qū)內(nèi)有捷運(yùn)竹圍站、紅樹(shù)林站、淡水站，其中淡水站生活機(jī)能健全，交通便捷，又有淡水河明媚風(fēng)光，頗受退休族和通勤族青睞，區(qū)內(nèi)通勤族即佔(zhàn)4成以上，目前淡水站方圓七百公尺內(nèi)，中古屋公寓每坪約為20-23萬(wàn)元，景觀華廈每坪約為35-38萬(wàn)元。
 
至於中和區(qū)居民在「北投-象山」線正式上路後，可至捷運(yùn)東門(mén)站轉(zhuǎn)乘，半小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)信義區(qū)，尤其南勢(shì)角站為中和線末端站，相較於臺(tái)北市中心，屬於平價(jià)實(shí)惠區(qū)域，且人口密集，住宅量供不應(yīng)求。
 
全國(guó)不動(dòng)產(chǎn)中和南勢(shì)角加盟店店長(zhǎng)梅綱毅表示，南勢(shì)角站周邊中古屋公寓因?yàn)槠簲?shù)實(shí)在，詢問(wèn)度高，成交均價(jià)每坪約為30-33萬(wàn)元，未來(lái)信義線通車(chē)後，將會(huì)浮現(xiàn)一波補(bǔ)漲效應(yīng)，也會(huì)改變居民消費(fèi)習(xí)慣，將購(gòu)物和休閒娛樂(lè)重心東移至信義計(jì)畫(huà)區(qū)。
 
等了8年多的信義線即將於2013年年底開(kāi)通，不僅貫穿臺(tái)北市豪宅區(qū)生活圈，也使市郊交通更加便捷，將精華區(qū)、邊陲地帶緊密相連，同時(shí)帶動(dòng)區(qū)域房?jī)r(jià)穩(wěn)健成長(zhǎng)！